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“造島神器”獲得國家科學技術進步獎特等獎
http://www.CRNTT.com   2020-01-10 15:45:58


“天鯤號”智能疏浚系統測試
 
  “中國的船,必須我們自己造”!2001年,中交天航局成立了首個船體結構設計小組,主攻挖泥船船型開發,相繼又成立了絞刀、泥泵、自動控制系統等專業研發小組。近二十年間,中國疏浚人不負使命,用西方二分之一甚至三分之一的造價,造出了具備中國自主知識產權的疏浚挖泥船,“國輪國造”終成現實!

  展望“智能疏浚2.0”時代 中國正領跑

  2006年,中交天航局的“天獅”船是中國第一艘現代化大型絞吸挖泥船,徹底打破了國外挖泥船的技術壟斷。

中交天航局工程師對絞吸船絞刀進行測試中交天航局工程師對絞吸船絞刀進行測試
新利_[官网首页]  自“天獅”船起,“天牛”系列、“濱海”系列等一大批國之重器相繼建成投產。2010年交付的“天鯨號”的疏浚能力位居當時亞洲第一、世界第三,標誌著我國大型絞吸疏浚裝備設計製造邁入世界先進行列。

新利_[官网首页]  “我們真正實現了智能疏浚1.0版,實現了在一個台車範圍內的自動控制,即挖泥船的自動駕駛,這是世界首創。”顧明在談及“天鯤號”時難掩驕傲之情:“我們正在研發智能疏浚2.0。”

  除了智能化的國際領先優勢,“天鯤號”適應惡劣海況的能力全球最強,輸送能力世界第一,挖掘深度亞洲第一,挖掘系統能力居世界前列,真正實現了中國在該領域的“揚眉吐氣”。
 


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